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                    我國運載火箭為什么以“長征”命名

                    我國運載火箭為什么以長征命名

                    從長征一號到長征七號,我國自主研發的運載火箭一次次將中國航天推向新高度,我國運載火箭為什么起名為長征?中國工農紅軍走過的漫漫長征路和長征系列火箭之間又存在怎樣的聯系?

                    運載火箭以長征命名不是巧合

                    1970年4月24日,我國成功地發射了第一顆人造衛星,載星火箭就是長征一號。長征一號的研制也是一次長征,從1958年開始到1970年發射成功,足足走了12年。

                    1957年10月,蘇聯發射了世界上第一顆人造衛星。1958年5月,毛澤東在中國共產黨八屆二中全會上提出,我們也要搞人造地球衛星。

                    為發射我國第一顆人造地球衛星東方紅一號,中國運載火箭技術研究院在北京南郊誕生,錢學森出任院長。

                    火箭設計之初,大家都在想給火箭起個什么名字。中國運載火箭技術研究院第一總體設計部總體設計室的同志們,有感于毛主席著名的《七律·長征》中表現出來的紅軍為實現革命目標,藐視一切困難、不懼任何艱難險阻的頑強斗志和勇往直前、不怕犧牲的大無畏精神,提出建議并經上級領導批準,將火箭命名為長征,寓意我國火箭事業一定會像紅軍長征一樣,克服任何艱難險阻,到達勝利彼岸。

                    中國航天踏上新長征

                    長征成為我國系列運載火箭的標志性名稱,一代代航天人也踏上了獻身祖國航天事業的新長征。

                    我國的航天事業起步較晚,受當時歷史條件的限制和國際環境的制約,在探索空間的火箭技術方面,不可能得到任何國家的援助。唯一的出路就是從國情出發,走自力更生、獨立研制的道路。

                    創業難,但難不倒中國航天人。房屋一時蓋不起來,大家就住帳篷、睡通鋪。沒有地方辦公,就在飛機庫中搭起工作臺,用手搖計算機進行計算分析和設計。

                    長征一號研制工作,每攀登一個技術臺階,都需要攻克大量的難關。在當時,除了錢學森外,其他科研人員都沒有見過導彈、火箭是什么模樣,更不懂怎樣設計和生產導彈。大家不懂就學,邊干邊學。他們發揚紅軍長征時的犧牲精神,冒著生命危險完成了各項重大試驗任務。為了發展我國航天事業,從全國各名牌大學選調了4000名大學生。他們來到戈壁灘,加入航天試驗隊伍,開始艱苦創業。參加重大試驗任務時,面對生死考驗,大家都寫下遺書,交了最后的黨費。

                    經過長期艱苦的努力和探索,長征一號運載火箭終于將我國第一顆人造地球衛星送入軌道,使我國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之后,第五個擁有人造衛星發射技術的國家。

                    航天精神是長征精神的繼承發揚

                    長征精神氣貫長虹,長征火箭翱翔蒼穹。當第一枚火箭直射云霄的時候,人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

                    80年前,中國工農紅軍歷經千難萬險,完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬,長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。

                    我國的航天事業,從無到有,從小到大,每一步發展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路,折射的是薪火相傳的精神。不同的長征,同樣的精神。

                    我國的航天之路,面對發達國家在高技術領域的長期封鎖,開始長征般的艱難跋涉。從無到有,從串聯到捆綁,從常溫推進劑到低溫推進劑,從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人,用汗水和心血,書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

                     

                     

                    發布時間:2016-10-12  作者:   攝影:  點擊率:

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